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震惊！车主每天生活在毒气室内
根据轻工中心检测，用室内环境污染标准(GB50325)来对比,国内至少超过九成的新车有着严重的空气污染，都超过规定的室内空气标准，尤其是甲醛和苯，超标数倍.普通车如此，豪华车也一样。
这也意味着，大多数车主每天都生活在汽车这个毒气室里.据代主任介绍，即使开了五年的旧车，按照GB50325标准，也很难有达到室内空气质量标准的。
前不久，“奇瑞QQ导致儿童白血病案”和“中华轿车六年后甲醛仍超标4.4倍”的汽车空气污染事件，给人们加强了警钟。
空气致癌车内空气污染触目惊心
据代主任介绍，汽车车内主要有苯、甲醛、酮、TVOC、二氧化硫等污染物，也就是我们装修中常见的有害气体。其中，苯有可能导致白血病，而甲醛是公认的致癌物质之一。这些有害气体轻则对免疫系统造成不同程度的摧毁，头痛、头晕、恶心、呕吐；重则致癌。
现在群众对室内空气污染有了相当的认识，却还没有对汽车空气污染引起足够的认识。
检测汽车空气污染情况？
车内空气污染标准对汽车质量问题引起的纠纷有用处，对大部分的车主来说，有实际意义的是，检测开车时的车内空气受到污染。
代主任介绍，轻工中心是的国标50325的检测单位，同时也可以检测汽车车内污染物浓度，先密闭汽车两小时左右，用空气采样仪提取空气样本，再通过的空气检测设备检测，大约两天后就能出一份关于车内空气污染物浓度的报告。
我国车内空气质量状况令人堪忧
车内空气污染不是新鲜事，二十世纪八、九十年代，美国就曾出现过多起因车内空气污染伤人致死的事件。进入21世纪，汽车在新材料、新技术领域都有了很大程度的突破，但车内空气污染问题却始终没有得到根本解决。目前，车内空气污染不仅是国内汽车界面临的重要课题，在轿车已经普及的欧美发达也是如此。2001年，中国室内环境监测中心曾针对车内空气污染问题进行过调查，随机抽检了100辆轿车，发现90%存在车内空气污染。深圳市计量质量检测研究院、广州中科环境检测中心、南京大学室内环境分析中心等国内检测机构的随机抽检表明：参照室内空气质量标准，有近九成的汽车存在车内空气污染问题，大部分汽车车内的有害气体含量超标五、六倍，较高达到十倍.现在这一情况并没有得到很大的改观……
